现在路边特斯拉见得少了？曾经
的“销冠”招牌，早不是以前的光景——不光国内销量往下滑，车主口碑也在“掉链子”。
身边Model Y车主吐槽：刚提车仨月，中控屏死机三次，高速上突然黑屏吓出一身汗；还有人说车门密封胶条开胶、车漆薄得像“蛋壳”，小剐蹭就得补漆，维修厂师傅都笑“这做工不如十万级国产车”。
对比图里的国产新能源（比如问界），人家现在堆料实：座椅通风、车机流畅度都是标配，售后随叫随到；特斯拉这边，“减配”成了常态——以前的毫米波雷达砍了，辅助驾驶总“瞎识别”，车主群里天天吵“花三十万买了个半成品”。
不是消费者不买账新能源，是特斯拉把“性价比”和“品控”都丢了：以前靠“科技感”圈粉，现在国产车企把智能、质量都做上来了，特斯拉还在吃老本，销量下滑其实是车主用脚投票——谁愿意花大价钱买“糟心”啊？
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